《钢铁动脉穿越青藏之眼》 作者：赵世鹏 2025-05-29

2021年至2024年拍摄于甘肃省兰张三四线铁路天祝段。天祝，藏语中称为华锐，意为英雄之地，地处河西走廊东端，属青藏高原东北边缘。处于青藏高原、黄土高原和内蒙古高原的交汇地带，素有“青藏之眼”之称。 为了促进区域经济交流，推动“丝绸之路经济带”和“长江经济带”两大经济带互联互通，国家铁路部门经过广泛调研和科学论证，审时度势作出了修建兰张高铁的重大规划。兰张三四线铁路项目由兰州市兰州西站引出，经过武威市天祝藏族自治县最终引入张掖市张掖西站。 此次建设的兰张三四线铁路兰州至武威段全长193公里，其中天祝段全长42.15公里，这里平均海拔3000米，主峰海拔3562米，年均气温-2.2℃，全年冬期施工时间长达7个月，自然环境恶劣，生态环境极为脆弱，地质与水文条件复杂，给施工带来了极大困难，特别是新乌鞘岭隧道的建设，每一步都充满艰辛和挑战。新乌鞘岭隧道（全长17.25公里）穿越膨胀性泥岩、中等富水区、断层破碎带、软岩大变形段和煤层，地质条件复杂堪称“地质迷宫”，最低气温零下30.5摄氏度，高寒缺氧、昼夜温差大，气候恶劣让工程人谈之色变。就是在这样的环境下，建设者们克服了施工存在穿越断层岩体破碎带、岩体容易变形收缩、长距离通风等难题，保证了隧道顺利贯通；克服了高寒缺氧、日照辐射大、昼夜温差大、风沙肆虐等重重困难，时刻以狼性精神勉励自己，充分发扬吃苦耐劳的精神，人人奋勇当先，无惧无畏，就像高原上的一朵朵“格桑花”，耐得住雪域的风寒、经得住烈日的考验，用实际行动和成绩生动诠释着“艰苦奋斗、自强不息、和谐创新、追求卓越”的高原铁军精神。